BuSilindir kafasıMotorun önemli parçalarından biridir. Otomobil motor bloğunun üzerinde yer alır ve silindirin üst kısmını kapatmak için kullanılır ve silindir bloğu ile mühürlenir.Aşağıda silindir başının yapısal özellikleri verilmiştir..
1Malzeme: Silindir kafası genellikle alüminyum alaşımından yapılır, çünkü alüminyum alaşımının iyi termal iletkenliği ve hafif ağırlık özellikleri vardır.etkili bir şekilde ısı dağıtabilir ve motorun toplam ağırlığını azaltabilir.
2. Isı alıcı: Isı dağılım yüzey alanını artırmak ve ısı dağılım etkisini iyileştirmek için genellikle silindir başında birçok ısı alıcı vardır.Sıcaklık sink varlığı üretilen ısıyı daha hızlı dağıtabilir ve motorun normal çalışma sıcaklığını koruyabilir.
3. Valf ve valf koltuğu: Silindir başında birden fazla valf ve ilgili valf koltuğu vardır.ve valf koltuğu, valfi desteklemek ve sabitlemek için kullanılır.
4Yanma odası: Silindir başının bir parçası yanma sürecinde üretilen yüksek sıcaklıklı ve yüksek basınçlı gazı barındırmak için kullanılan yanma odasıdır.Yanma odasının şekli ve tasarımı doğrudan yanma verimliliğini ve güç performansını etkileyecektir..
5. Acil valf deliği: Bazı motorların silindir başında, gaz valfinin açılış ve kapanışını ayarlayarak, havanın giriş miktarını kontrol etmek için bir gaz deliği vardır.motorun güç çıkışı kontrol edilebilir.
Genel olarak, silindir başının yapısal özellikleri hafif malzemeler, ısı sink tasarımı, valf ve valf koltuğu düzenlemesi, yanma odası şekli ve gaz deliği ayarlamasını içerir.Bu özelliklerin hepsi motorun ısı dağılım kapasitesini artırmak için tasarlanmıştır., yanma verimliliği ve güç performansı.
